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融入產業集群，創新產業競爭。產業層面的競爭，注定需要產業品牌戰略指引下的新市場創造，需要產業品牌營銷策劃牽引“最大化資源集聚”，需要產業級品牌策劃傳播點亮“新產業品牌”，更需要數字化技術賦能新產業集群運營，以科技賦能新產業集群“大制造”。
 
“五大方法”，融入產業集群。1）“最大化集聚資源要素”：找到產業要素聚集地；激活自身資源最大優勢。2）“推進專業化分工”：建立“供應商—客戶”聯結模式，借力產業鏈配套；構筑專業化價值，推進企業“縱向一體化”。3）“實現采購生產本地化”：融入大產業集群，構筑起一條產業鏈；實現采購和生產的本地化。4）“提升市場滲透力”：激活本地集群，激活人脈；讓市場滲透更快速。5）“融入數字化浪潮”：融入產業數字化，提升企業經營效率；集群有特色，價值再創造。
 
“最大化集聚資源要素”：找到產業要素聚集地；激活自身資源最大優勢
 
找到產業要素聚集地。產業集群，點亮的是產業級品牌戰略，牽引的是高品質產業制造，點亮的是高價值產業經營。越優秀的企業，越能抓住自己的核心資源，全面激活自己的核心要素，或依托經典工藝，彰顯“匠心品質”；或激活產業帶資源，讓產業競爭更給力，讓產業創造更給力，讓區域內生產、制造、服務要素更多聚攏在“核心企業”周圍，全面點亮新產業制造。
 
激活自身資源最大優勢。有資源，有價值，才能真正激活產業級制造；有特色，有優勢，才能真正點亮全渠道品牌營銷策劃，才能壯大產業級品牌聲勢。優秀的企業，總能激活自身最大資源，或激活自有生產線，創造龐大的產能；或提升技術價值感，拓寬技術的應用場景，讓技術可以創造更多規格、更多形狀及更多價值的產品。資源最大化激活，創新全渠道品牌策劃傳播，點亮新產業制造，讓產業集群更有聲勢！
 
經典案例：根據各公司公告、壓鑄周刊、中泰證券研究所等綜合資訊表明，車身工藝革命方興未艾，一體化壓鑄是效率、降本、輕量化的最優工藝，2020年特斯拉 率先在 model Y 上量產，自 2021 年起蔚來、理想、小鵬、華為問界等國內新勢力搶先布局，奔馳、福特、大眾、沃爾沃、長安、一汽等國內外傳統主機廠也加緊規劃，行業趨勢明確。 “推進專業化分工”：建立“供應商—客戶”聯結模式，借力產業鏈配套；構筑專業化價值，推進企業“縱向一體化”
 
建立“供應商—客戶”聯結模式，借力產業鏈配套。數字化技術賦能產業群經營，數字品牌營銷策劃激發高價值客戶交互，越優秀的產業品牌，越能強化專業化生產，創造“高性能產品”，打造“高品質制造”，于前端激活“供應商”聯動機制，于后臺提升“高價值客戶經營”，讓供應商和客戶助推“高效供需對接”，全面提升客戶滿意度。
 
構筑專業化價值，推進企業“縱向一體化”。有價值，有特色，有高客戶滿意度。卓越的產業集群打造，需要專業化生產驅動下的“高品質制造”，需要“高價值客戶”牽引的新消費滿足，更需要“產供銷一體化”牽引下的新商業制造，高價值消費牽引高品質生產、拉動高品質采購，明星企業的產業影響力將更大，產業集群將更有“產業鏈價值”。
 
經典案例：根據公司公告、中泰證券研究所等綜合資訊表明，博俊科技公司從 2018 年起積極拓展車身模塊化業務，熟練掌握沖壓、熱成型、 焊接、激光焊接、注塑、裝配等工藝，相繼成功開發了側圍、后側圍內 板、地板、前縱梁總成及防撞梁、儀表臺骨架等模塊化產品，并于 2019 年期借助車身模塊化產品升級為 Tier1，相繼與吉利、長安、賽力斯、比亞迪、理想等頭部新勢力&自主建立合作。 產業集群經營，得益于品牌戰略指引下的產業級品牌營銷策劃“大創造”，得益于全渠道品牌策劃傳播點亮的“最大化資源集群”，更得益于數字化技術賦能下的“高品質制造”，以及數字品牌營銷策劃激發的下“高價值交互”。有消費價值，有品質特色，有產業鏈經營，產業集群，價值可期。更多方法請見《產業競爭戰之融入產業集群五法（下）》。